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SENATOR SMITH: I also submit a letter received by the committee from the Director of the United States Geological Survey, bearing date May 16, 1912, having special reference to the composition of icebergs.
The letter referred to is here printed in the record as follows:

DEPARTMENT OF THE INTERIOR,
UNITED STATES GEOLOGICAL SURVEY,
Washington, May 16, 1912.
HON. WILLIAM ALDEN SMITH,
Chairman Subcommittee United States Senate,
Washington, D. C.
MY DEAR SIR: Replying to a letter of May 8 requesting information concerning the possibility of the Titanic having had its hull torn open by a mass of rock imbedded in the submerged portion of the iceberg with which it collided:
As Prof. E. H. Williams, Jr., suggests, in his card which you inclose, such may possibly have been the case. It certainly appears that such an ice mass, around with embedded rock fragments, would be much more effective in ripping open the plates of a ship's hull than a mass of clear ice. It is a well-known fact, as reported by numerous Arctic explorers, that some at least of the Greenland icebergs transport rock masses. In one of his addresses delivered in Washington last year, either that before the Geological Society of Washington, or one before the National Academy of Sciences, Sir John Murray referred to the abundant bowlders found by the dredging of the Challenger expedition, scattered over parts of the bottom of the North Atlantic. He ref€rred to these as being so numerous in places that were the sea bottom elevated and drained so as to become land he thought geologists would be inclined to refer the deposit to a continental ice sheet, as has been done with the drift spread over the north half of the North American Continent.
Dr. Elisha Kent Kane, in his volume on the "U. S. Grinnell Expedition," 1854, p. 113, describes bergs covered with detritus or rock fragments, varying in size from mere pebbles to large blocks. He writes of one as follows:
"The berg had evidently changed its equilibrium, and it seemed as if these rocks had been cemented in its former base and had there been subjected to attrition during its rotary oscillations against the bottom of the sea."

 LE SÉNATEUR SMITH : Je soumets également au comité une lettre du directeur de la United States Geological Survey, datée du 16 mai 1912, qui fait particulièrement référence à la composition des icebergs.
La lettre dont il est question est imprimée au dossier comme suit :

DÉPARTEMENT DE L’INTÉRIEUR,
UNITED STATES GEOLOGICAL SURVEY,
Washington, le 16 mai 1912.
L’honorable WILLIAM ALDEN SMITH,
Président de la sous-commission du Sénat des États-Unis,
Washington, D. C.
CHER MONSIEUR : En réponse à une lettre du 8 mai demandant des informations concernant la possibilité que le Titanic ait vu sa coque déchirée par une masse de roche incrustée dans la partie submergée de l’iceberg avec laquelle il est entré en collision :
Comme le Prof. E. H. Williams, Jr., suggère, dans sa carte que vous joignez, cela peut éventuellement être le cas. Il semble certainement qu’une telle masse de glace, autour de fragments de roche, serait beaucoup plus efficace pour déchirer les plaques d’un navire que de la glace claire. C’est un fait bien connu, comme l’ont signalé de nombreux explorateurs, que certains des icebergs du Groenland transportent des masses rocheuses. Dans un de ses discours prononcés à Washington l’an dernier, soit avant la Société de Washington, ou soit avant la National Academy of Sciences, Sir John Murray fait référence aux abondantes roches trouvées par le dragage de l’expédition Challenger, éparpillées sur des parties du fond de l’Atlantique Nord. Il faisait référence à celles si nombreuses situées dans les endroits aux fonds élevés de la mer et drainées afin de les ramener sur terre. Il pensait que les géologues seraient enclins à faire référence à un gisement de couche de glace continentale, comme cela a été fait avec la dérive étalée sur la moitié nord du continent nord-américain. Dr. Elisha Kent Kane, dans son volume sur l'« U. S. Grinnell Expedition », 1854, p. 113, décrit des icebergs couverts de détritus ou de fragments de roche, variant en taille, allant de simples cailloux à de grands blocs. Il écrit de l’un d’eux comme suit :
"L’iceberg avait évidemment changé d’équilibre, et il semblait que ces roches aient été cimentées dans leur base et s’il y avait eu attrition (usure par frottement) lors de ses oscillations rotatives contre le fond de la mer. »
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